第251章 补充燃油（2 / 2）

有两条补给舰在后面慢慢吊着，他并不怕燃油不足，单向也就三四千海里而已。

除了南安普敦号，混合舰队其他战舰也纷纷接收到了命令，开始在无线电中沟通。

42型续航力很差，即使只考虑单向航程，战斗后立即接受补给舰燃油加注，也需要航行至少3000到3500海里，逼近4000海里航程的极限，索菲亚号航程也差不多。

花月级倒是能达到10000海里航程，但极速也只有20节。

于是4条战舰统一以18节航速航行，两条补给舰距离100海里远远吊在后方。

通过直布罗陀海峡以后，这支刚刚经历了战斗不到半个月的舰队，再次向新的目标前进。

……

南大西洋冒出一支D系舰队的消息不胫而走，并且很快出现了多张图片，有的来自维利亚号游轮，有的来自福克兰岛，也有明显是空中视角拍摄的照片。

全世界先是疑惑汉斯家的战舰怎么跑那里去了，然后看到那些战舰的名字就头皮发麻：

俾斯麦、沙恩……这是啥？

除了驱逐舰难以确定，剩余六条战舰的特征都太过明显，很容易就能根据特征辨认。

最先哗然的是汉斯自己，现在汉斯海军就一些打杂的护卫舰之类的杂鱼，加在一起也就十多万吨。

而那七条战舰的编队就高达20多万吨，而且全都是几十年前造过的大舰。

周围几个国家的民众纷纷怒了，认为这是汉斯贼心不死，偷偷摸摸重建舰队，外面养的吨位居然比本土还多。

汉斯自己更懵，自称“第二舰队”的不明势力用的全是D系战舰，而且还不是小船，全都是堪称主力的大型战舰。

这些战舰图纸复杂，工程量巨大，别说外人，就连他们自己都没有保存原始资料，想要重建难度都很大。

谁替我造的舰？

当地喉舌报纸立即出来发声：和我没关系，不是我，真不是我啊！

同时他们也想到了最近的亚丁湾事件调查组，直接递交给调查组申请组织力量前去拦截调查，查清这伙冒充他们的抄袭犯。

这正合了其他势力的心意，老米首先宣布作为调查组成员，有责无旁贷的义务进行调查。

一B52已经在佛州进行整备，预计27日凌晨起飞，飞行9000公里左右侦查第二舰队后返回到圭那亚降落。

总计耗时13到15个小时，预计飞行13000至14500公里，也仅有航程达到16000公里的B52才能完成从本土直飞侦查的重任。

同时还有小道消息透露，能够搭载鱼叉反舰导弹的B52G特殊型号也在紧急调往佛州，以做好应对紧急情况的准备。

只是现在的第二舰队唯一的麻烦就是在福克兰岛对天放空炮，还远远达不到直接起冲突的标准，只能先密切监视。

……

LV2造船厂。

“还得是互联网时代啊。”

现在的阿尔及利亚号已经完工，可以作为传动点，唐文可以直接闪回造船厂。

依靠电视和互联网媒体，针对第二舰队的各种动向都一清二楚。

但看到就区区两条驱逐舰和三条护卫舰的阵容，唐文有些不开心，好歹是二十万吨的主力编队，这实在是太不用心了。

得再快一点。

他用卫星电话拨通陈永贵的电话：

“叔，有空补充下港口里的油库，再给我补一万吨！”